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标致 姜戈：标致姜戈自上市起就受到复古车迷的热爱，这款车是经典欧式复古风格踏板车，大气美观，其复古的造型在国内所有你能看到的所有复古风格踏板车里面可谓是个中翘楚。
车身线条圆润流畅，极具设计美感，能够瞬间将你从现实中穿越到上世纪五六十年代的欧洲街头，确实是功力深厚，体现了标致在踏板车设计领域的实力。
标致 SPEEDFIGHT4 150：标致的一款小排量运动踏板车款。 号称标致 [ 战车 ] ！由此可见它的运动性能非同一般，外观造型同步欧洲设计，搭载 PeugeotSmartMotion150 电喷水冷发动机，让车手感受标致战车带来的充沛活力，丰沛扭矩所带来的推背感，让您感受到标致摩托无与伦比的专业运动性能。
这是一款外观设定非常有个性的复古踏板车，主打性价比车款。125 排量水冷，CBS 联动刹车。用于日常的通勤代步是很适合的，想骑的有个性，这款复古踏板车既值得推荐，可以选择。
摩托车在某些特定的程度上可大致分为两种，一种是照片比实车难看的，这个很常见，因为广告部会通过角度，光线等因素照出一个比较好的相片去呈现整体的设计特点。然而三阳飞度 4 属于另外一种，是实车比宣传照漂亮的情况。
这款车最抢眼的是在它的外观设定上，前 led 双透镜大灯极富运动感，犀利而不失灵动的前脸造型非常符合自身的运动气质。配置上也很丰富，搭载光线感应液晶仪表，USB 3.0 快充电系统，多合一磁力防盗锁。它除了强调运动属性以外，整车还会极具攻击性，就算是小白摩友也会看出它外观上的独特表现，这是一款运动踏板车必须要有的气场，所以更注重外观表现车款的摩友JET SL更值得考虑。
改款后的 JOYMAX Z300 车头造型完全颠覆了之前的样式，仿碳纤维前面板强调整台车的运动特质和冲击力，整体造型紧凑具有张力。全新 LED 前双大灯搭配鸥翼型位置灯更具侵略感，提升了 JOYMAXZ 300 的未来感及辨识度。
新一代 MAXSYM400 的外观设计变得更能吸引年轻消费者的目光，改款后仿佛抹掉了赘肉，精简运动的车身外观虽然没有老款车型那种豪华休旅的感觉，但显然更符合当下大排量踏板车的主流设计思路，肉眼可见的硬朗线条和车身的拼色设计让人过目难忘。而这款 400cc 大绵羊，整体上就比较均衡，不但适合于日常上下班代步，对于周末郊游也没什么问题。
三阳旗舰大型踏板最新车型 TL 508，搭载了全新双缸水冷 8V 引擎 508cc 排量，湿式离合器，链条传动，及多连杆后减震。TCS 循迹防滑系统，双通道 ABS、前双碟刹盘和对四辐射卡钳，A.D.T 主动防护系统，TFT 彩屏仪表，胎压监测、模式切换，无钥匙启动和 USB 3.0 充电速度……。
三阳Joymax F300是基于老款化衍生而来的车型，它和老款车型的设定方向完全不一样，将会更看重实用属性，这就让这款车的外形和以往的运动巡航踏板车有了很明显的区别。动力方面采用了优化后的动力总成，加入了 TCS 牵引力控制管理系统，并且参考它价格的设定和实际排量还会更能体现出性价比，平脚踏板设计也会更易凸显出实用属性。
巡弋 300，最大的特点，就是车身很多线条，勾勒出了整体造型的运动，通过多变的线条也增加了车型的立体感，同时，车头也融入了时下流行的adv元素。采用了很多双色涂装面块，仿碳纤维的盖板，让整车视觉也更加的丰富，更有力量和美感。
巡弋 150 是三阳 CRUISYM 系列中的第三款车型，采用非常时尚化简单设计，非常符合大众的审美观，巡弋 150 还拥有非常大气的颜值，别看是一台入门级 150 尺寸的车型，不过能够准确的看出车头大灯的设计还有整车线cc 该有的气质。
激进的运动化外观，全车 LED 光源，尺寸方面比 PCX 与 NMAX 大了一些，整车造型通过锐利多变的线条，将整车轮廓营造的运动感十足，前脸加入了家族系列的下扰流板设计，更加营造出极致速度感，车身侧面同样通过多变的折线，立体感十足的覆盖件，营造出了视觉车身很大的感觉。采用前后双蝶，标配 ABS 制动系统，并且拥有 TCS 牵引控制管理系统加持，操控性和安全性都得到了很好的保证。
SYM HUSKY 是一台以 DRG 打造的跨界 ADV 风格踏板车型，HUSKY 的名字一出，就被人取了个很独特的外号 [ 哈士奇 ]！Husky 150 可以看做是 DRG 的 ADV 版本，但也在 DRG 的基础上进行了大刀阔斧的改变，新的外观线条更加硬派，也很符合 ADV 的风格定位，而且车身尺寸看起来也大了一点。
热门车款金吉拉的补充车型，灰石300。由于金吉拉的外观过于年轻化，成熟的老车友们是真心下不了决心买金吉拉这么一台看上去如此年轻的车。为了适应市场需求，笼络更多各种年龄层的车友，奔达就在金吉拉的基础上推出了它的兄长车型灰石。在我们看来，这车才是一个巡航车应该有的样子。
运动街车 Flame500 的外观线条饱满犀利富有机械美感，作为高金全球战略车款 GK500 复古车型的的后续车型，运动款街车 Flame500 同样由多项世界知名配置部品将他进行全方位提升。全 LED 的车头灯的设计灵感则来源于三星堆的铜面具。配置方面，Flame500 拥有 4.2 英寸 TFT 全彩液晶仪表、滑动离合器、前后可提调节的 KYB 减震、西互刹车卡钳、博世双通道 ABS、胎压监测、17L 超大油箱等主流配置。 动力参数上针对街车的动力特性有所调整，相比复古版的 GK500 动力表现略高。
一款战略全球的复古车型，车身上拥有多处 BRIXTON 字样，发布之初便宣布高金联合欧洲 KSR 公司发布了旗下 BRIXTON 和 LAMBRETTA 品牌三款大排量复古车型，其中就有 BRIXTON 的 GK500，车名为 Crossfire 500X，国内外版本整体配置基本不变，均为高金自主研发制造，仅在车身贴花上有些区别而已。
攀爬版与 GK500 风格上的变化，具有越野味道，加宽加高的车把更为适合野外路况骑行，车头加装小风挡，大灯金属罩，换上了越野风格的前挡泥板，不锈钢水箱保护罩，更大尺寸的前胎，前刹车升级，车身侧面还有一个小的号码牌，油箱侧面加入了橡胶防滑垫等等。
欧系的设计风格很突出，GK1200 纯粹的设计语言毫不含糊的将该类车型的简洁美表达的淋漓尽致，这对于复古迷而言一定会爱不释手，所以这款车的外观是非常成功。
配置上基本做到了能给的都给，别人没有的我都有。比如相对常规的博世双通道 ABS，日信卡钳，LED 灯源，液晶仪表，KYB 减震器，FCC 滑动离合器，车条轮毂真空胎等都是它的标配。而不常见的有电子油门，定速巡航，ASR 牵引力控制，双模式骑行等也都有应用。
全新竞技版专属配色（极地白与极光绿），更符合仿赛用户的视觉审美。竞技版与领先版区别为原厂配置的碳纤维尾翼，CNC 竞技可调离合刹车拉杆，CNC 油杯盖，CNC 竞技可调脚踏，竞技护弓等配置。
车辆装配由春风供应的 250 排量单杠水冷发动机，41 毫米倒立减震，对向四活塞放射卡钳，ABS 刹车系统，自主研发铝合金单摇臂，CST 半热熔运动轮胎，巴斯夫烤漆车架，滑动离合器，LED 全车光源。
2020 年飞肯 FKM 摩托车在北京金港赛道发布国产首款单摇臂入门级跑车 FKM3GP。该车型首次亮相于 2015 年，与时俱进逐渐完备产品体验，在激烈的摩托车赛事中，吸取宝贵经验，结合最新的技术，力求打造一款又帅又好上手的入门级小跑车。
外观无论是略显凶猛的前头、线条锋利的油箱、符合空气动力学的镂空尾部设计，都释放出强烈的运动气息。单摇臂设计让整个后轮得以完全展示在众人面前，视觉效果极佳。独有的单摇臂设计配合高强度车架以及 41mm 运动型倒立减震、CST 高性能半热熔轮胎，帮助 FKM3GP 操控更加犀利。
维多利亚Victoria 的外观灵感来源于上世纪欧洲的经典老车，风格上与标志姜戈、Vespa 类似。但它很有自己独特的风格，复古且带有科技感的头尾灯，前格栅搭配转向灯，立体鹰标，整体腔调感十足。
洛嘉老牌摩企谦逊造 CUB，国内高品质幼兽车型洛嘉后浪 110，充满文艺气息的复古摩托车，外观漂亮颜值高，和本田真的很像。
它与嘉陵 coco、宗申 yami 最大的不同是，洛嘉后浪是目前还在跟本田合作供应配件的厂商制造的车型，所以很多地方和原版本田 CUB 幼兽车型不能说非常相似，也能说是一模一样。
SSGP 摩托车俱乐部，位于北京市顺义区天北路77号TMC机车文化创意园内，经营标致、三阳、高金、鑫源、奔达、等多种品牌摩托车辆，为您提供各式新车及收售二手机车。店中可为您的爱车提供维修保养等服务，我们将期待您的光临，竭诚为您服务。
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